你的位置:首页 > 新闻动态 > 公司新闻

电子地磅计量检定中的问题及应对策略

2019/6/12 8:57:55      点击:

1 检定条件有限, 标准砝码运输问题 在新形势下, 由于受到各方面因素的影响, 比如, 资金不足, 县 (市、区) 一级计量检定单位检定条件受到限制, 标准器具严重缺乏, 无法有效开展汽车衡计量检定工作。同时, 县 (市、区) 级检定部门砝码总量大都不超过50吨, 但实际上, 所开展的大部分汽车衡计量检定工作用到的砝码总量都不止50吨, 加上汽车衡计量检定工作复杂化, 地区所具备的衡计量检定条件无法有效满足客观要求。此外, 和其他物体相比, 标准砝码的运输难度较大, 运输费用特别高, 需要花费大量的成本, 又极易受到各种因素影响, 出现安全问题, 造成严重的经济损失。由于道路、桥梁等因素影响, 很多砝码又不适合长途运输, 必须严密装运砝码, 有效防止其运输过程中因颠簸移位出现事故。

 

2 电子地磅汽车衡计量检定存在误差 在汽车衡计量检定过程中, 按照具体要求, 需要进行测试的点不止一个。在实际操作中, 称量测试会受到某些因素影响, 需要多次调整, 会消耗一定的人力以及物力。在汽车衡计量检定中, 不可避免会出现误差, 只要在最大允许误差范围内, 可以忽略其对衡计量检定的影响。由于汽车衡计量检定无法在短时间内完成, 投入其中的人力、物力等比较多, 导致衡计量检定误差中存在很多无关误差, 影响最终的衡计量检定结果。其存在的误差多样化, 比如, 示值误差、基本误差、干扰误差, 其各具特点, 需要具体问题具体分析。以“干扰误差”为例, 在汽车衡计量检定中, 受到温度、湿度等因素影响, 其所处的环境温度远远超过可控温度具体范围, 出现温度差问题。一旦超过规定范围, 不符合国家在这方面的具体规定, 汽车衡计量结果不准确, 影响后续一系列工作的有序开展。

电子地磅计量检定中的问题及应对策略

3 偏载测试不达标, 日常维修不到位 在电子汽车衡计量检定方面, 偏载测试不达标是其关键性问题。检定人员没有根据电子汽车衡计量检定客观要求, 对其进行合理化偏载测试, 偏载测试和实际情况不吻合。同时, 检定单位没有意识到汽车衡计量日常维修的重要性, 没有定期安排检定人员全方位仔细检查汽车衡计量, 加上检修不到位, 没有及时发现存在的隐患问题, 影响汽车衡计量检定工作的有序开展。

 

4 优化电子汽车衡计量检定方法 从某种角度来说, 想要提高汽车衡计量检定准确率, 优化完善其检定方法尤为重要, 也是动态控制检定误差的关键性手段。在电子汽车衡计量检定中, 检定人员可以采用计算法, 但需要清楚称重传感器的核心技术参数, 便于进行一系列计算, 汽车恒计量承载力要大。检定人员需要根据实际情况, 科学修正称重传感器信号测量值、灵敏度, 确保汽车衡计量检定更加合理。就叠加法来说, 出现于1982年, 已被很多国家用来检定汽车衡计量, 不需要再将标准砝码应用到检定中, 液压系统等被应用其中, 可以有效解决标准砝码运输问题, 也降低了运输方面的成本。在叠加法作用下, 研究人员可以借助已有的工作经验, 全面、深入研究相关装置设备, 研发出高质量的衡计量检定装置, 有效解决实际问题, 不断提高汽车衡计量检定准确率。在采用叠加法过程中, 也有一些方面需要注意, 需要明确其在电子汽车衡计量检定方面的具体规定, 偏载检定、不同称量值检定等要进一步完善等。也就是说, 在电子汽车衡计量检定方面, 我国还需要进一步完善应用其中的各类检定方法, 有效弥补其缺陷, 更好地应用到汽车衡计量检定中, 最大化提高检定整体质量。